МАРКА автомобиля. МОДЕЛЬ карбюратора. МАРКА автомобиля. Солекс Solex ВАЗ 210809. Солекс Solex ВАЗ 2110 ОЗОН ВАЗ 2101 07. Микуни Mikuni Митсубиши. Вебер Weber Фольксваген VW, Ауди AUDI, Шкода SKODA. Вебер Weber. Карбюратор Вебер 2. Опубл. 2. 01. 5 р. Интересное решение для оптимизации работы системы холостого хода на старом карбюраторе 4. Первая модель 21011107010 по существу представляла собой карбюратор DCR2 фирмы Вебер и служила для комплектации ВАЗ 2101. О карбюраторе DRIVE2. Лазяя по просторам инета нашол инфу на свой карб 2. Первая модель. В дальнейшем появилось целое семейство из девяти карбюраторов, которые разрабатывались как для улучшения рабочих характеристик модели. Презентация К Уроку Тургенева Воробей. Их основные параметры приведены в таблице. Общими чертами карбюратора рассматриваемого семейства являются наличие двух смесительных камер с последовательным открытием дроссельных заслонок при помощи механического привода отсутствие экономайзера ускорительный насос диафрагменного типа с двумя рабочими зонами на управляющем кулачке полуавтоматическая система пуска с диафрагменным регулятором. После нескольких лет выпуска карбюратор 2. Изменения свелись к корректировке некоторых элементов главной дозирующей системы с целью уменьшения токсичности выбросов в атмосферу. Съездил в город Ломоносов реанимировать одну питерскую 2101 на горизонталках, синдром был лютый перелив и стрельба огнем из дудок. Выставив уровень поплавков и почистив карбюраторы, приступил к настройкисинхронизации, изначально они вроде были настроены, но подключив CarbTune,. Уважаемые подписчики, прошу вас посетить канал моего друга и помощника Сергея, который помогает мне в развитии канала. Я ему очень благодарен Ссылка на Ка. Автор Валера Потапенко vk. Присылайте ролики на почту narodavtovideogmail. Или свяжитесь с нами в контакте vk. Если. Дальнейшее совершенствование в этом направлении привело к более серьезным изменениям дозирующих систем и к отказу от разбалансировки поплавковой камеры. Так появилась модификация 2. Этот карбюратор имеет пломбу, устраняющую произвольное вращение регулировочного винта качества смеси. Все перечисленные приборы в сборе полностью взаимозаменяемы. Примерно такой же путь последовательной модернизации прошли карбюраторы, предназначенные для двигателей ВАЗ с рабочим объемом 1,5 и 1, 6 л. Первый из этих карбюраторов, имеющий маркировку 2. После таких усовершенствований, как у модификации 2. Приборы также взаимозаменяемы. Хорошие эксплуатационные качества карбюраторов ДААЗ побудили конструкторов разработать варианты, предназначенные для установки на двигатели. Последний вариант оказался нежизнеспособным из за особенностей распределения смеси по цилиндрам в V образном двигателе Ме. МЗ была выпущена лишь одна партия этих приборов. С 1. 98. 0 года на смену им пришло новое поколение карбюраторов с условным наименованием. Их технические характеристики приведены в таблице. В карбюраторе были реализованы новые решения. В первую очередь к ним следует отнести пневмопривод управления дроссельной заслонкой вторичной камеры вместо механического и автономную систему холостого хода. Следует отметить, что экономичное расходование бензина потребовало нового распределителя зажигания, снабженного вакуумом корректором. Для двигателей ВАЗ с объемом 1,2 и 1,3 л выпускается карбюратор. Помимо вышеперечисленных новшеств, он имеет еще одно и притом весьма существенное прибор оснащен экономайзером принудительного холостого хода ЭПХХ, отключающем подачу топлива через систему холостого хода при движении автомобиля в режиме торможения двигателем. Модификация этого карбюратора, не комплектуемая ЭПХХ, имеет маркировку 2. Еще одна модификация, предназначенная для работы с распределителем зажигания старого типа без вакуум корректора, имеет маркировку 2. Она отличается несколько обогащенной регулировкой. Карбюраторы. Модификация 2. ЭПХХ, а 2. 10. 7 1. Выпускается модификация 2.